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estilo preppy,Aproveite Transmissões ao Vivo em Tempo Real e Mergulhe em Jogos Online Populares, Onde Cada Segundo Conta e Cada Movimento Pode Levar à Vitória..Os Aliados continuaram a monitorar o ''Tirpitz''. O porta-aviões de escolta HMS ''Chaser'' transportou no final de fevereiro analistas fotográficos e equipes de terra para um destacamento de reconhecimento fotográfico em Vaenga, no norte da União Soviética. Esse pessoal recebeu em março três Supermarine Spitfire para trabalhos de reconhecimento e um Consolidated PBY Catalina. Os Spitfires voaram surtidas em 12 e 13 de março sobre o Fiorde de Kå e tiraram várias fotografias detalhadas do couraçado e das baterias antiaéreas próximas. Estas imagens foram desenvolvidas e levadas para o Reino Unido no Catalina. Apesar das forças alemãs no norte da Noruega terem detectado os voos dos Spitfire, as defesas da área do Fiorde de Kå não foram fortalecidas ou colocadas em alerta. Oito submarinos britânicos, holandeses e noruegueses foram direcionados em 16 de março a se posicionarem próximos do litoral norueguês, pois mensagens de rádio decodificadas indicavam que o ''Tirpitz'' estava se preparando para voltar para a Alemanha a fim de finalizar seus reparos. Mais oito submarinos britânicos e holandeses foram enviados dois dias depois, porém no dia 20 foi concluído que o navio não estava prestes a partir e assim os submarinos foram desviados para outras funções ou retornaram para o porto. A inteligência avisou o Almirantado em 21 de março que os alemães estavam colocando uma ênfase maior em interromper o fluxo de suprimentos para a União Soviética devido aos recentes avanços soviéticos na Frente Oriental, podendo despachar o ''Tirpitz'' para atacar comboios sem escoltas de navios capitais. Em resposta, Fraser fui instruído a proporcionar a cobertura de couraçados para o próximo comboio do Ártico.,Logo depois de pedir uma estratégia diferente, Bottas perdeu tempo na pista e viu a diferença para Hamilton subir para 6s8 na volta 31. O finlandês reclamava de desgaste excessivo do pneu dianteiro esquerdo antes de partir para a troca. A Mercedes colocou compostos duros para Valtteri ir até o fim da corrida sem nova parada. Na volta seguinte, foi Hamilton quem fez o pit-stop e seguiu na corrida também com pneus duros..
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